Tesla Tarik Jutaan Mobil karena Lampu Peringatan Kecil



TL;DR
  • Tesla tarik jutaan mobil karena lampu dan kemudi
  • Penarikan kembali dilakukan dengan pembaruan software
  • NHTSA dan China awasi ketat Tesla
Tesla Tarik Jutaan Mobil karena Lampu Peringatan Kecil - photo owner: autonomous - pibitek.biz - Risiko

photo owner: autonomous


336-280

pibitek.biz - Tesla, produsen mobil listrik terkenal, harus menarik kembali hampir semua mobil yang dijual di Amerika Serikat. Alasannya, lampu peringatan di panel instrumen terlalu kecil. Penarikan kembali sekitar 2,2 juta mobil ini diumumkan pada Jumat oleh Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA).

Ini menunjukkan peningkatan pengawasan terhadap pembuat mobil listrik. Badan ini juga mengatakan bahwa mereka telah meningkatkan penyelidikan tahun 2023 tentang masalah kemudi Tesla menjadi analisis teknik, satu langkah menuju penarikan kembali. Dokumen yang diposting pada Jumat oleh badan ini mengatakan bahwa penarikan kembali lampu peringatan akan dilakukan dengan pembaruan software online.

Ini mencakup Model S tahun 2012 hingga 2023, Model X tahun 2016 hingga 2023, Model 3 tahun 2017 hingga 2023, Model Y tahun 2019 hingga 2024, dan Cybertruck tahun 2024. Badan ini mengatakan bahwa lampu peringatan rem, parkir, dan rem anti terkunci memiliki ukuran huruf yang lebih kecil dari standar keselamatan federal. Ini bisa membuat informasi keselamatan penting sulit dibaca, meningkatkan risiko kecelakaan.

Tesla sudah mulai merilis pembaruan software, dan pemilik akan diberitahu melalui surat mulai 30 Maret. NHTSA mengatakan bahwa mereka menemukan masalah ini dalam audit kepatuhan keselamatan rutin pada 8 Januari. Tesla telah mengidentifikasi tiga klaim garansi yang berpotensi terkait dengan masalah ini, tetapi tidak memiliki laporan kecelakaan atau cedera.

Pada Desember, NHTSA mendesak Tesla untuk menarik kembali lebih dari 2 juta mobil untuk memperbarui software dan memperbaiki sistem yang cacat yang seharusnya memastikan pengemudi memperhatikan saat menggunakan Autopilot. Dokumen mengatakan bahwa pembaruan akan meningkatkan peringatan dan peringatan kepada pengemudi. Penarikan kembali ini terjadi setelah penyelidikan dua tahun oleh NHTSA terhadap serangkaian kecelakaan yang terjadi saat sistem mengemudi otomatis sebagian Autopilot sedang digunakan.

Beberapa di antaranya mematikan. Badan ini mengatakan bahwa penyelidikan mereka menemukan metode Autopilot untuk memastikan bahwa pengemudi memperhatikan bisa tidak memadai dan bisa menyebabkan penyalahgunaan sistem yang dapat diprediksi. Kontrol dan peringatan tambahan akan "mendorong pengemudi untuk mematuhi tanggung jawab mengemudi yang berkelanjutan", kata dokumen itu.

Tetapi para ahli keselamatan mengatakan bahwa, meskipun penarikan kembali adalah langkah yang baik, itu masih membuat pengemudi bertanggung jawab dan tidak memperbaiki masalah mendasar bahwa Autopilot tidak bereaksi terhadap kendaraan yang berhenti. Mereka mengatakan bahwa sistem pemantauan pengemudi Tesla yang mengandalkan mendeteksi tangan di setir tidak menghentikan pengemudi dari melamun. Tesla mengatakan di situs webnya bahwa sistem Autopilot dan "Full Self-Driving" mereka tidak bisa mengemudikan kendaraan, dan bahwa pengemudi manusia harus siap untuk campur tangan kapan saja.

Selain itu, Tesla juga menarik kembali lebih dari 1,6 juta Model S, X, 3, dan Y mobil listrik yang diekspor ke China karena masalah dengan kontrol kemudi bantuan otomatis dan kunci pintu. Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar China mengumumkan penarikan kembali pada awal Januari. Mereka mengatakan bahwa Tesla Motors di Beijing dan Shanghai akan menggunakan pembaruan jarak jauh untuk memperbaiki masalahnya.

Penarikan kembali ini disebabkan oleh masalah dengan fungsi bantuan kemudi otomatis dan berlaku untuk 1,6 juta Tesla Model S, Model X, Model 3, dan Model Y yang diimpor. Saat fungsi kemudi otomatis diaktifkan, pengemudi mungkin menyalahgunakan fungsi mengemudi gabungan, meningkatkan risiko kecelakaan, kata pemberitahuan itu. Penarikan kembali untuk memperbaiki kontrol logika membuka pintu untuk Model S dan Model X EV yang diimpor mempengaruhi 7.538 kendaraan yang dibuat antara 26 Oktober 2022 dan 16 November 2023.

Ini diperlukan untuk mencegah kunci pintu terbuka saat tabrakan. Tesla adalah penjual mobil listrik teratas di dunia tahun lalu, tetapi BYD China mengalahkan perusahaan itu pada kuartal keempat. BYD adalah pemimpin di pasar China yang sedang booming.

Peningkatan penyelidikan kemudi, juga diumumkan pada Jumat dalam dokumen, mencakup lebih dari 334.000 kendaraan Tesla. Penyelidikan dibuka pada Juli tahun lalu setelah badan itu menerima selusin keluhan tentang hilangnya kontrol kemudi di Model Y dan 3 tahun 2023. Sekarang badan itu mengatakan bahwa mereka memiliki 115 keluhan, dan mereka menerima 2.176 lainnya setelah meminta informasi dari perusahaan.

Dokumen badan itu mengatakan bahwa pengemudi melaporkan hilangnya kontrol kemudi, sering disertai dengan pesan yang menunjukkan bahwa kemudi bertenaga telah berkurang atau dinonaktifkan. Beberapa mengeluh tidak bisa memutar setir, sementara yang lain mengatakan itu membutuhkan lebih banyak usaha. Sebuah pesan ditinggalkan pada Jumat mencari komentar dari Tesla.

Dalam satu kasus, seorang pengemudi memberi tahu NHTSA bahwa mereka tidak bisa menyelesaikan belokan kanan dan menabrak kendaraan lain. Badan itu mengatakan bahwa ada beberapa tuduhan bahwa Tesla menghalangi persimpangan atau jalan raya. Lebih dari 50 kendaraan harus ditarik, menurut keluhan konsumen.

Banyak keluhan melaporkan masalah terjadi antara 5 mph dan 35 mph. Kecepatan tertinggi yang dilaporkan yang tidak bisa berbelok adalah 75 mph, kata dokumen itu. Badan itu mengatakan bahwa mereka sedang menyelidiki kemungkinan kegagalan rak kemudi.