Stellantis Bikin Girboks Dua Kecepatan Buat Jeep Listrik



TL;DR
  • Stellantis patenin girboks dua kecepatan.
  • Girboks ini buat mobil listrik off-road, kayak Jeep.
  • Girboks ini bisa hemat energi dan torsi tinggi.
Stellantis Bikin Girboks Dua Kecepatan Buat Jeep Listrik - credit: thedrive - pibitek.biz - Porsche

credit: thedrive


336-280

pibitek.biz - Mobil listrik biasanya nggak butuh girboks yang banyak. Soalnya, mereka bisa ngeluarin torsi gede dari putaran nol. Jadi, nggak perlu pake gir yang bikin torsi makin gede. Pake gir banyak bisa bikin rugi energi. Ada sih mobil listrik yang pake girboks dua kecepatan, kayak Porsche Taycan sama Audi e-tron GT. Tapi, itu cuma pengecualian, bukan aturan.

Nah, Stellantis punya ide buat bikin mobil listrik yang pake girboks lebih dari satu. Mereka baru aja ngajuin paten ke kantor paten Amerika Serikat (USPTO). Patennya tentang girboks dua kecepatan buat mobil listrik yang doyan off-road.

Gampang kok nyadarin maksud Stellantis. Mereka mau bikin Jeep jadi beda dari yang lain. Jeep kan terkenal kuat di medan off-road.

Jadi, kalo mau masuk pasar mobil listrik, mereka harus punya keunggulan. Girboks dua kecepatan bisa jadi keunggulan itu. Porsche sama Audi pake dua gir buat akselerasi kenceng dan kecepatan tinggi.

Tapi, paten Stellantis beda. Mereka bikin mobil listrik yang punya gir jalan dan gir off-road. Torsi gede di putaran rendah emang berguna buat off-road.

Tapi, kalo di jalan biasa, bisa boros energi. Makanya, Stellantis mau dapet dua hal sekaligus. Girboks dua kecepatan bisa bantu mereka dapetin itu.

"Kendaraan off-road biasanya butuh operasi kecepatan rendah dan torsi tinggi dalam waktu lama. Di kendaraan yang pake mesin bakar, ini biasanya dicapai lewat gir tambahan di transfer case. Tapi, mobil listrik baterai biasanya pake girboks satu kecepatan, yang meski punya kemampuan torsi bagus, nggak bisa ngasih torsi tinggi terus-menerus", begitu isi paten Stellantis.

Girboksnya bakal punya dua set gir planet, di antara motor listrik dan as roda. Dua set gir ini juga bakal bikin mobil listrik bisa muter di tempat, kayak Hummer EV sama Mercedes G-Class listrik. Rivian sempet umumin fitur muter di tempat, tapi batalin, soalnya fitur itu bisa rusakin jalur off-road.

Paten ini nggak jamin kita bakal liat girboks dua kecepatan di produk Stellantis segera, atau sama sekali. Tapi, paten ini keliatan cocok banget buat Jeep Wrangler listrik.