Bus Sekolah Listrik Oakland: Pengisi Daya Dua Arah

pibitek.biz -Pacific Gas & Electric dan Zum telah merilis armada bus sekolah listrik terbesar di Amerika Serikat bersama dengan Oakland Unified School District. Keputusan ini diambil karena bus sekolah listrik dapat membuat akses pendidikan lebih merata dan setara. Gas-gas berbahaya yang dihasilkan oleh bus sekolah yang menggunakan mesin pembakaran dalam dapat menyebabkan dampak negatif pada komunitas berwarna dan siswa dengan disabilitas. Di wilayah Teluk San Francisco, dampak polusi udara pada anak-anak terbesar adalah asma yang berhubungan dengan polusi udara.

Oakland berharap dapat mengubah kesehatan anak-anak dan mengatasi perubahan iklim dengan menggantikan armada bus sekolah yang tua dan berpolusi dengan bus sekolah listrik. Oakland Unified School District (OUSD) menjadi distrik sekolah pertama di California dan Amerika Serikat yang beralih ke sistem bus sekolah listrik 100% dengan teknologi pengisi daya dua arah (V2G) skala besar. Zum menyediakan armada 74 bus sekolah listrik yang dilengkapi dengan pengisi daya dua arah di Oakland, yang dikelola melalui platform teknologi AI.

Perusahaan ini mengklaim bahwa ketika elektrifikasi bus sekolah dipasangkan dengan software Zum, maka elektrifikasi bus sekolah menjadi lebih dari sekedar keberlanjutan, tetapi juga menjadi sumber daya listrik yang dibutuhkan. Bus sekolah Zum dibangun dengan teknologi aeronautika untuk memastikan kualitas dan standar keselamatan. Menggantikan bus sekolah diesel dengan bus sekolah listrik dapat mengurangi biaya perawatan dan bahan bakar yang berkelanjutan, serta memberikan penghematan jangka panjang bagi distrik sekolah, pemilik pajak, dan komunitas.

Armada bus sekolah OUSD yang sepenuhnya listrik tidak hanya akan mengangkut siswa secara berkelanjutan, tetapi juga berperan sebagai pembangkit listrik virtual. Zum menjadi pelanggan pertama PG&E dalam program EV Fleet Program, dan PG&E telah membantu menginstal lebih dari 6.000 port pengisi daya listrik hingga saat ini. Acara peluncuran diadakan pada tanggal 27 Agustus di Oakland dengan demo bus dan demonstrasi V2G. Amerika Serikat sedang berusaha mengonversi armada bus sekolahnya: Di Amerika Serikat dan seluruh dunia, armada transportasi permukaan sedang dalam proses elektrifikasi.

Sebagian besar kendaraan ringan yang telah muncul di pasar. Transportasi siswa adalah sistem transportasi massal terbesar di negara ini, membawa 27 juta siswa ke dan dari sekolah setiap hari. Hari ini, lebih dari 90% dari 500.000 bus sekolah di negara ini menggunakan bahan bakar berbasis karbon, melepaskan lebih dari 8,4 juta ton gas rumah kaca setiap tahunnya, dan memaparkan siswa dan komunitas pada asap beracun. Administrasi Biden telah menetapkan target bahwa semua bus baru yang dibangun di Amerika Serikat harus bebas emisi pada tahun 2030, target yang akan dipercepat dengan mengonversi semua 500.000 bus sekolah di Amerika Serikat menjadi bus listrik.

Dengan menggunakan bus listrik, sekolah dapat dengan cepat mengoptimalkan armada mereka, mengirimkan uang kembali ke kelas dan program yang kurang terjamin. Selain itu, waktu perjalanan berkurang, dan orang tua memiliki visibilitas instan tentang lokasi anak mereka melalui aplikasi smartphone, membawa mereka keamanan dan kenyamanan. Biaya konversi ke bus listrik: Penelitian menunjukkan bahwa ketika bus listrik menggantikan bus diesel tua di kota-kota besar, manfaat kesehatan yang terkait dengan penurunan mortalitas dan asma anak-anak mencapai $207.200/bus. Manfaat lingkungan mencapai $40.400/bus. Manfaat ini kemungkinan besar melebihi biaya penggantian. Karena bus tua merupakan bagian besar dari armada saat ini, menggantinya dapat meningkatkan kesejahteraan sosial secara signifikan. Perbaikan ini mungkin sangat penting di komunitas keadilan lingkungan yang berpendapatan rendah, di mana anggaran sering kali ketat dan status kesehatan adalah kekhawatiran utama. Polusi dari bus diesel terkait dengan asma, penyakit kardiovaskular, kanker, dan tingkat mortalitas yang lebih tinggi.

Di Oakland, California, 1 dari 2 kasus asma anak-anak disebabkan oleh polusi udara yang terkait dengan lalu lintas. 74 bus sekolah listrik akan mengurangi 25.000 ton emisi karbon setiap tahunnya. Hematan energi dua arah: Ketika adopsi bus sekolah listrik mencapai skala di distrik sekolah, halaman parkir bus berubah menjadi bank baterai besar yang mengirimkan energi yang tersimpan kembali ke grid pada jam puncak. Sebagai bagian dari Program Vehicle-to-Grid PG&E, bus dapat berkomunikasi dan mengirimkan energi kembali ke grid.

Mobil listrik dua arah (V2G) dapat memberikan kestabilan grid yang lebih baik dan pengurangan emisi karbon dioksida daripada sistem pengisi daya yang dikendalikan. Beberapa negara bagian telah mulai membeli bus sekolah listrik dengan dana yang dialokasikan untuk proyek-proyek energi bersih yang beragam. Tanpa komponen pengisi daya yang dikelola dan dua arah, hambatan ekonomi telah terbukti terlalu tinggi untuk banyak distrik sekolah. Bus sekolah OUSD akan memberikan hingga 2,1 gigawatt jam energi kembali ke grid listrik, mengurangi 25.000 ton emisi setiap tahunnya.

Manfaat bus sekolah listrik: Bus sekolah melakukan perjalanan lebih dari empat miliar mil setiap tahunnya, memberikan transportasi yang paling aman bagi lebih dari 25 juta anak setiap hari. Namun, asap knalpot bus dapat menyebabkan masalah kualitas udara dan berdampak negatif pada kesehatan manusia, khususnya anak-anak, yang memiliki laju pernapasan lebih cepat daripada orang dewasa dan paru-paru yang belum sepenuhnya berkembang. Bus sekolah listrik yang lebih bersih ini akan menghasilkan emisi nol atau rendah dibandingkan dengan bus diesel tua mereka, menghasilkan udara yang lebih bersih di dalam bus, area penurunan penumpang, dan komunitas di mana mereka beroperasi.

Program Bus Bersih: Program Bus Sekolah Bersih Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) sedang dalam proses memberikan $5 miliar dalam lima tahun kepada distrik sekolah di Amerika Serikat untuk elektrifikasi armada bus sekolah. Pada tahun 2022, hampir $1 miliar diberikan kepada 389 distrik sekolah untuk pembelian lebih dari 2.400 bus sekolah listrik. Program Bus Sekolah Bersih akan mengurangi emisi gas rumah kaca, menghemat biaya bagi distrik sekolah, dan menghasilkan udara yang lebih bersih. Polusi udara diesel terkait dengan asma dan kondisi lainnya yang merugikan kesehatan siswa dan menyebabkan mereka absen sekolah, terutama di komunitas berwarna dan komunitas suku asli.

Perubahan bus sekolah diesel yang ditargetkan akan memastikan udara yang lebih bersih bagi siswa, pengemudi bus, dan staf sekolah yang bekerja di dekat area penurunan penumpang, serta komunitas yang mereka lalui setiap hari. Pengurangan emisi gas rumah kaca dari penggantian bus ini juga akan membantu mengatasi peran sektor transportasi yang berlebihan dalam memacu krisis iklim. Program ini akan menghemat biaya bagi distrik sekolah dengan meningkatkan armada bus sekolah, menggantikan bus tua yang berpolusi dengan bus sekolah bersih yang baru, serta membebaskan sumber daya yang dibutuhkan untuk sekolah.