- Hycan, merek EV China, mengalami kesulitan berat dengan penjualan yang menurun dan protes karyawan.
- Perusahaan ini didirikan pada 2017 sebagai perusahaan patungan antara GAC dan Nio, tapi konsepnya tidak sejalan dan penjualan tidak memuaskan.
- Hycan memiliki lima model yang dijual, tapi penjualan pada bulan Mei hanya 196 unit, dan perusahaan ini dihantui oleh masalah keuangan dan protes karyawan.
pibitek.biz -Hycan, merek EV China yang sebelumnya merupakan perusahaan patungan antara Nio dan GAC, sedang mengalami kesulitan berat. Penjualan mereka menurun, dan pada bulan Mei hanya mampu menjual 196 unit. Perusahaan ini juga dihantui oleh protes karyawan, dan waktu tampaknya hampir habis bagi Hycan. Hycan didirikan pada akhir 2017 sebagai perusahaan patungan antara GAC dan Nio. GAC bertanggung jawab atas R&D dan produksi mobil, sementara Nio menyediakan teknologi dan infrastruktur EV. Melalui JV ini, Nio berharap dapat memasuki pasar massal, sementara GAC berharap menjadi lebih premium.
2 – Apple Tertinggal dalam Pengembangan AI 2 – Apple Tertinggal dalam Pengembangan AI
3 – Ransomware BianLian Serang Rumah Sakit Anak Boston 3 – Ransomware BianLian Serang Rumah Sakit Anak Boston
Namun, konsep ini tampak tidak sejalan. Pada Mei 2019, Hycan merilis model pertamanya, 007. Secara visual, mobil ini sedikit berbeda dari SUV GAC Aion LX, dengan bagian depan dan belakang yang didesain ulang serta velg baru. Interiornya juga didesain ulang dan dilengkapi asisten cerdas bernama Xiao Can. Hycan memiliki banyak masalah, dan penjualan adalah faktor utama. Pemeriksaan situs web Hycan menunjukkan bahwa mereka memiliki lima model yang dijual.
007 masih dijual dan tampaknya menjadi satu-satunya yang menggunakan sistem Xiao Can. Mobil ini juga memiliki pengaturan tiga layar yang unik. Model selanjutnya adalah Z03, yang menggunakan SUV Aion Y dan memberikan desain ulang serupa. Poin penjualan Z03 adalah sistem ADAS dan kursi yang dapat dilipat menjadi ruang bersantai yang nyaman. A06 dan A06 Plus adalah dua sedan yang dijual oleh Hycan. A06 dirilis pada tahun 2022 dan A06 Plus pada akhir tahun lalu.
A06 adalah Hycan pertama yang menggunakan platform khusus, sementara model sebelumnya didasarkan pada model GAC Aion. Yang terakhir adalah V09 MPV, yang merupakan kendaraan paling mahal dari Hycan dan tampaknya menjadi yang paling canggih secara teknologi. V09 adalah versi produksi dari Concept M MPV yang ditampilkan pada Guangzhou Auto Show 2021. MPV ini memiliki pengaturan tempat duduk 2-2-3, fitur arsitektur 800V, dan dapat menambah jangkauan 1 km setiap detik dengan pengisian daya 4C. Jarak tempuh maksimumnya adalah 762 km CLTC dan V09 dilengkapi dengan Lidar. Pada tahun 2023, Hycan menjual 18.559 mobil, lebih sedikit dari 18.941 unit pada tahun 2022.
Penjualan pada bulan Mei turun drastis dari 762 pada bulan April menjadi hanya 196 unit. Ini adalah kinerja yang sangat buruk untuk merek dengan empat model yang dijual. Ada tiga masalah utama antara karyawan dan perusahaan. Yang pertama adalah masalah pembayaran gaji. Menurut Fast Technology, orang dalam mengatakan Hycan tidak membayar pemasok untuk beberapa waktu, dan tidak ada bonus akhir tahun pabrik. Pembayaran gaji bulan Maret hanya dibayar pada tingkat dasar, yang berarti pengurangan pembayaran sebesar 30-50%.
Perusahaan ini juga sekarang mengoperasikan skema di mana karyawan dikirim ke dealer untuk mencoba menjual mobil. Mereka yang berhasil mendapatkan hadiah 3% dari harga panduan mobil, yang berarti mereka dapat menerima antara 5.000 hingga 12.000 yuan. Skema tersebut tampaknya telah diterapkan pada April 2023 dan mengharuskan karyawan untuk menjual setidaknya satu mobil per tahun. Namun, ada hukuman bagi mereka yang gagal. Poin utama protes yang terjadi pada tanggal 15 Juni di Pavilion GAC adalah meminta perlindungan atas hak karyawan Hycan. Inti dari protes tersebut adalah "Tindakan Administratif untuk Investasi Wajib Bersama oleh Karyawan", sebuah skema yang diterapkan antara tahun 2018 dan 2021 yang memaksa 50 karyawan untuk berinvestasi lebih dari 100 juta yuan.
Hycan telah berjanji untuk mengembalikan uang tersebut jika karyawan yang terlibat meninggalkan perusahaan, tetapi karena masalah keuangan perusahaan, hal itu saat ini tidak terjadi. Nio mengalami masalah keuangan yang parah pada tahun 2020 dan harus diselamatkan oleh suntikan dana dari pemerintah kota Hefei. Seperti yang disebutkan sebelumnya, ada perbedaan antara tujuan Nio dan GAC dalam merek Hycan.
Karena alasan ini dan masalah keuangan Nio, saham Nio secara bertahap dikurangi. Pada tahun 2021, Zhujiang Investment Management menjadi pemegang saham terbesar dengan Nio memegang hanya 4,5%. Tahun berikutnya, Nio benar-benar mundur. Saat ini, Zhujiang memegang 68,56% saham merek tersebut, GAC Aion 20,54%, dan GAC Group 4,46%. Hycan selalu menjadi salah satu merek yang tampak tidak berguna. Sekarang dengan kesuksesan GAC dengan sub-merek Hyper dari Aion, merek Hycan semakin tidak berarti.
