pibitek.biz - Seat, merek mobil asal Spanyol, dikabarkan sedang mempertimbangkan untuk merilis mobil listrik perkotaanmerilis mobil listrik perkotaan dengan harga terjangkau. Seat akan menjadi versi kembar dari Volkswagen ID 1 yang akan datang. Hal ini diumumkan setelah Ketua Seat, Thomas Schäfer, mengatakan kepada Autocar tahun lalu bahwa "masa depan Seat adalah Cupra", yang menunjukkan bahwa Seat akan beralih menjadi merek solusi mobilitas sementara Cupra akan mengurus mobil.
2 – Anthropic Perbarui Model AI Generatif Claude 3 2 – Anthropic Perbarui Model AI Generatif Claude 3
3 – Dell Naik Daun Di Wall Street Berkat AI 3 – Dell Naik Daun Di Wall Street Berkat AI 300x600
Schäfer mengatakan bahwa lini produk Seat saat ini akan terus diproduksi sampai akhir siklus hidupnya, tetapi Grup Volkswagen sedang mencari "peran yang berbeda" untuk merek tersebut setelah itu.
Sekarang, Marcus Gossen, Bos Seat dan Cupra UK, telah mengkonfirmasi bahwa merek asal Spanyol ini masih berkembang bersama Cupra dan bahwa "Seat akan memiliki mobil dalam waktu lima tahun". Gossen mengatakan, "Kami bekerja keras untuk memiliki model entry level yang tepat untuk Grup Volkswagen, dan yang memimpin dalam hal itu adalah Seat SA di Spanyol".
Mengingat bahwa ekonomi skala akan menjadi satu-satunya cara untuk membenarkan mobil listrik dengan harga terjangkau seperti ID 1, versi Seat menjadi pilihan yang masuk akal.
Mobil Seat tersebut kemungkinan akan lebih murah dari versi Volkswagen dan memberikan titik masuk yang terjangkau bagi konsumen ke dalam keluarga Grup Volkswagen, sambil tetap menjaga merek Seat. Gossen mengatakan, "Tidak ada pernyataan tentang produk mobil listrik baterai (BEV) untuk Seat saat ini. Selalu ada ruang untuk mimpi".
Tetapi ia menambahkan, "Dengan ID 1, kamu hanya bisa berhasil dengan berbagi teknologi". Sebagai saudara kembar dari ID 1, mobil Seat baru ini akan memiliki harga yang jauh di bawah 20.000 Euro (sekitar 342 juta rupiah) dan menggunakan platform nilai khusus serta tidak mengusung layar infotainment besar yang umum saat ini serta jarak tempuh yang lebih jauh untuk menjaga harga tetap terjangkau. Seperti halnya mobil listrik terkecil dari Volkswagen yang akan menjadi pengganti yang jelas untuk Up, Seat juga akan mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh pensiunnya Mii yang hampir identik dengannya.
Cupra akan merilis model entry-levelnya sendiri, yaitu hatchback Raval, yang didasarkan pada Volkswagen ID 2 yang sedikit lebih besar. Namun, posisi merek yang lebih mewah membuat mobil ekonomi di bawah 20.000 Euro tidak memungkinkan untuk Cupra. Gossen menyarankan bahwa Seat juga akan memperpanjang masa hidup lini produk saat ini dengan melakukan perubahan yang lebih halus untuk tetap menjaga kekinian.
Langkah ini akan memungkinkan mobil-mobil tersebut tetap kompetitif, sejalan dengan niat Seat untuk memiliki mobil paling terjangkau di keluarga Grup Volkswagen. Seat Leon, misalnya, dijadwalkan mengikuti langkah Volkswagen Golf dengan menerima pembaruan teknologi dan visual yang luas dalam beberapa bulan mendatang, sementara Seat Ateca telah dijual selama hampir delapan tahun dan saatnya untuk mendapatkan pembaruan. Permintaan saat ini untuk Seat Ibiza melebihi pasokan, dan Gossen mengharapkan peningkatan penjualan baik Seat maupun Cupra tahun ini.
