pibitek.biz -BT Group, perusahaan telekomunikasi besar di Inggris, sedang menjalankan proyek baru. Mereka ingin mengubah kotak sinyal di pinggir jalan menjadi tempat charge mobil listrikcharge mobil listrik. Proyek ini dilakukan oleh anak perusahaan BT, yaitu Etc.
2 – Cucu Oppenheimer Minta Aksi Global AI dan Ancaman Lain 2 – Cucu Oppenheimer Minta Aksi Global AI dan Ancaman Lain
3 – AI dan Hak Kekayaan Intelektual 3 – AI dan Hak Kekayaan Intelektual
Mereka akan memasang charger pertama di sebuah kotak sinyal di East Lothian, Skotlandia. Proyek ini masih tahap awal dan jumlah kotak sinyal yang diubah belum pasti. Tujuannya adalah untuk membantu BT mempelajari cara mengembangkan bisnis chargermengembangkan bisnis charger mobil listrik.
BT berpikir bahwa mereka bisa mengubah sekitar 60.000 dari 90.000 kotak sinyal yang mereka miliki di seluruh Inggris menjadi tempat charger. Ini akan meningkatkan ketersediaan tempat charge publik. Menurut Zap-Map, layanan pemetaan tempat charger, ada 53.029 tempat charge publik di Inggris pada akhir November 2023.
Dari jumlah itu, 42.941 memberikan kecepatan charge antara 3kW dan 22kW. Ini cocok untuk tempat charge di pinggir jalan, seperti yang terintegrasi dengan tiang lampu. Vishal Kaduthodil, manajer produk senior Etc, menjelaskan: "Kotak sinyal sekarang menyediakan internet untuk setiap rumah, tapi teknologinya sudah kuno.
Mereka akan diganti dengan internet serat optik di seluruh negeri. "Karena sudah terhubung dengan sumber listrik, ini mengurangi kebutuhan untuk membuat koneksi listrik baru, mempercepat pemasangan. "Kami memasang alat untuk membagi listrik yang ada, sehingga kami bisa tetap menggunakan internet yang ada sambil juga mendukung tempat charge baru".
Setelah daerah itu sudah beralih ke internet serat optik dan kabel internet lama dihapus, kotak sinyal bisa menampung beberapa konektor charger. Keuntungan besar dari kotak sinyal adalah sudah terhubung dengan jaringan listrik. Ini berbeda dengan membuat tempat charge dari nol.
Operator tempat charge sering mengeluh tentang lambatnya proses untuk menghubungkan tempat charge baru dengan jaringan listrik. Toddington Harper, bos Gridserve, mengatakan kepada Autocar pada April lalu bahwa "hampir semua masalah kecepatan pemasangan tergantung pada kecepatan koneksi jaringan listrik". Dia menambahkan bahwa koneksi jaringan listrik bisa menunda aktivasi tempat charge sampai "berbulan-bulan atau lebih".
