pibitek.biz - Munculnya data terbaru menunjukkan bahwa mobil listrik dan plug-in hybrid menyumbang lebih dari 24% dari total registrasi mobil penumpang baru di Uni Eropa tahun ini, ada sedikit peningkatan dari tahun sebelumnya. Meskipun kendaraan bermesin bensin masih mendominasi sekitar sepertiga pasar, pangsa mobil diesel mengalami penurunan signifikan. Total mobil listrik baterai, plug-in hybrid, dan full hybrid mencapai 47,6% dari seluruh registrasi mobil penumpang baru di UE dari Januari hingga November, menurut Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA).
2 – Peneliti Bikin Worm Malware yang Racuni ChatGPT dan Gemini 2 – Peneliti Bikin Worm Malware yang Racuni ChatGPT dan Gemini
3 – Gemini, Alat AI Google yang Makin Canggih 3 – Gemini, Alat AI Google yang Makin Canggih 300x600
Angka ini naik dari 43% pada periode yang sama tahun lalu. Pada November, pangsa pasar mobil listrik baterai meningkat menjadi 16,3%, naik tipis dari 15% tahun lalu. Pangsa pasar sepanjang tahun ini konsisten berada di 14,2%, secara stabil melampaui pangsa pasar mobil diesel yang tetap di 13,7%.
Registrasi mobil baru terus meningkat di UE selama 16 bulan berturut-turut, dengan pertumbuhan tahunan sebesar 13,3% pada registrasi mobil listrik dan hybrid. Namun, konsumen Eropa lebih memilih kendaraan hybrid listrik, dengan pertumbuhan tahunan sebesar 28,7%. Sementara itu, mobil listrik plug-in hybrid mengalami penurunan sebesar 22,1% menjadi 72.002 unit bulan lalu.
Registrasi mobil bensin masih terus meningkat sebesar 4,2%, sementara mobil diesel mengalami penurunan sebesar 10,3%. Negara-negara yang mengalami penurunan terbesar adalah Prancis, Spanyol, Italia, dan Jerman, dengan pangsa pasar mobil diesel turun dari 14,5% menjadi 12,2% dalam satu bulan yang sama tahun lalu.
Persentase ini hanya mengalami peningkatan sedikit dari tahun sebelumnya pada registrasi mobil listrik, sedikit lebih dari 1% pada mobil listrik baterai. Meski demikian, perubahan ini memberikan harapan karena pangsa pasar mobil diesel yang pernah mencapai 50% di Eropa pada tahun 2015, kini hanya mencapai 12,2%. Mobil listrik menjadi kunci penting bagi Uni Eropa untuk mencapai tujuan iklimnya, dan diperkirakan angka-angka ini akan terus bergeser dalam beberapa tahun mendatang.
Pada tahun 2025, Uni Eropa akan mengencangkan batasan emisi CO2 dengan pengurangan sebesar 15% pada tahun 2025 untuk mobil dan van. Mulai tahun 2030, mobil akan mengalami pengurangan emisi sebesar 55% (relatif terhadap dasar tahun 2021), sementara van akan mengalami pengurangan sebesar 50%. Pada tahun 2035, semua mobil dan van baru yang terdaftar di Eropa akan menjadi nol emisi.
